铁路建设弃土场整治方案，铁路弃渣场需要哪些手续

好消息!福建境内一条“生态文明示范线”铁路即将开通-铁路资讯

1、在线路建设过程中，尤为注意生态文明建设。4月份至今，累计征集高质量开通浦梅铁路办实事项目69个，包括3个助力沿线乡村振兴项目、61个为民惠民便民项目、5个直接造福于民项目。截至目前，已累计完成办实事项目33个。在打造“生态文明示范线”过程中，千方百计为老百姓做好事、解难题。

铁路用地属于建设用地吗

法律分析：从利用类型上来看，铁路用地属于建设用地。法律依据：《铁路用地管理办法》第三条 铁路用地属于国家所有，由铁路部门利用和管理，受国家法律保护。第四条 铁路用地是指铁路部门依法取得使用权的土地，包括留用的和征（拨）用的运输生产用地、辅助生产用地、生活设施用地和其他用地。

建设用地是指建造建筑物、构筑物的土地，包括城乡住宅和公共设施用地、工矿用地、交通水利设施用地、旅游用地、军事设施用地等。

公路、铁路建设用地主要是指用于公路和铁路交通基础设施建设的土地。包括道路、桥梁、隧道、车站等用地，这些建设对于交通网络的完善和经济社会的快速发展具有重要影响。 水利设施建设用地 水利设施建设用地主要用于水利工程建设，如水库、水电站、堤防等。

国土部征地拆迁工作管理办法及实施细则是什么

征地 拆迁 工作管理办法及实施细则 第一章 总则 第一条 为规范铁路工程建设征地拆迁管理，依法、有序、快速地完成征地拆迁工作，制定本办法。 第二条 本办法适用于铁路建设项目的征地拆迁工作管理。 第二章 征地拆迁的实施职责 第三条 项目管理机构的职责：严格按省部纪要和实施协议负责项目征地拆迁工作的组织、协调和管理。

征用土地的市、县人民政府应当在收到省或国务院征用土地批准文件之日起10个工作日内在被征地所在村进行征用土地两公告一登记工作。由国土资源部门负责具体实施。

被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法，由省、自治区、直辖市制定。 二：征地拆迁工作流程 1：经研究确定征地拆迁范围会商相关部门制定最终征地拆迁范围。

第一章　总则第一条 为了加强集体土地房屋拆迁管理，维护拆迁当事人合法权益，保障城乡建设顺利进行，根据《中华人民共和国土地管理法》等有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本办法。

在房屋征收范围确定后是不得在该范围内实施新建、扩建、改建房屋或是改变房屋用途的。对此，房屋征收部门会书面通知有关部门停止办理相关手续，以防止公民采用不当手段增加补偿费用。暂停期限不超过一年。

弃土场稳定性评估条件

1、土地覆垦后，覆土的自然沉实厚度不应小于0.5米，且场地地面坡度不应大于5%。 取土场和复耕土存放处应设置明显标志，弃土（碴）堆放处也应设置标志。 弃土（碴）场的高度应确保山体和自身的稳定，不应对附近的建筑物、农田、水利、河道、交通和环境造成影响。如无法满足这些要求，应加设挡护或采取其他措施。

2、地质条件 地质结构稳定性：渣场的地质结构必须稳定，土质坚硬，能够承受堆放的土石方重量以及可能的水流冲刷作用。在选择渣场时，应对地质条件进行详细的勘察和分析。防渗漏考虑：如果堆放的渣土含有污染物，还应考虑渣场的防渗漏措施。

3、地质结构：渣场地质结构应稳定，土质坚硬，以确保渣场的稳固性和长期稳定性。防渗漏考虑：如果堆放的渣土有污染性，还需要特别考虑防渗漏措施，以防止污染物渗入地下，对环境造成污染。综上所述，弃土场的选择与堆弃原则涉及多个方面，旨在确保渣场的稳定性、安全性和环保性。

4、安全原则：选择地址时需避开陡坡、滑坡体以及极易产生工程滑坡或者诱使古滑坡复活的地段，确保弃土场的稳定性，防止发生安全事故。可行与科学原则：选择肚大口小的喇叭形位置，可以减少防护工程数量，特别是挡渣墙的工程量，节约工程造价，同时也有利于弃土的稳定。

5、提高其干燥度和稳定性。经过暴晒处理后的泥巴，其性质可能会得到改善，但具体是否可用于特定用途还需根据具体情况进行评估。综上所述，工地里的烂泥巴一般会通过外运至弃土场或进行平摊暴晒处理等方式进行处理，以确保其不会对环境造成污染，并尽可能提高其利用价值。

6、取、弃土场位置应远离路基范围以外，不致影响路基稳定，不能只片面考虑取、弃土方便，运距短。（3）弃土场应尽量选择在地址条件相对较好的低洼路段，无水流或水流较小的支沟、山间沟谷。