郧西优化？ 郧西2021年重大项目推进计划？

2小时到武汉!湖北一地将通高铁

湖北郧西将随着西十高铁开通实现2小时多到武汉。2025年4月1日消息，正在建设中的西十高铁湖北段郧西站迎来新进展，站房网架整体顶升工程顺利完成，标志着郧西站主体结构建设取得阶段性成果，为全线按期开通运营奠定基础。

湖北即将通高铁的城市是黄冈市黄梅县，通车后从当地到武汉仅需2小时，大幅缩短出行时间。这一突破源于黄黄高铁（黄冈至黄梅）的正式运营，该线路是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。黄梅县作为连接湖北、安徽、江西的交通节点，未来将成为区域枢纽，进一步推动沿线经济发展。

宜昌到武汉的行程时间将缩短至1小时左右，这得益于正在建设的沿江高铁（沪渝蓉高铁）湖北段。该线路设计时速350公里，通车后两地通行效率将大幅提升。交通升级带来的便利 目前，宜昌至武汉的动车需绕行汉宜铁路，耗时约2小时。

未来变化：西十高铁一旦开通，从西安到武汉的高铁行程时间将缩短至仅需2小时，几乎将原本耗时的一半节省下来。高铁设计：西十高铁设计时速达到350公里，采用双线电气化高速铁路标准，这样的设计将极大提升旅行速度。

大部分还在湖北省内，比如说咸宁、鄂州、黄石、仙桃、潜江、孝感这些地方。当然，也是能出省的，比如说安徽的六安、合肥、江西的九江、南昌、湖南的长沙、衡阳、河南的漯河、郑州等等，武汉高铁2个小时之内都能到。比如我放一张高铁旅行助手网站上，搜索出来的结果，供参考。

郧西在湖北怎么样

1、郧西在湖北省是一个具有独特地位和魅力的地方。郧西位于湖北省的西北部，是一个历史悠久、文化底蕴深厚的地方。这里地理位置优越，地处秦巴山区，拥有丰富的自然资源和美丽的风景。 地理位置优越 郧西地处鄂豫交界，紧邻陕西，是鄂西北的重要门户。其交通便捷，是周边地区的交通枢纽，有利于经济文化的交流和发展。

2、自然与人文的双重魅力郧西县地处湖北十堰市，融合了秦岭余脉的山水灵秀与千年历史积淀。其核心景区如五龙河风景区，被称作“中国小九寨”，以峡谷、森林、溪流构成的原始生态闻名；龙潭河旅游区则以瀑布群、生物多样性成为研学与亲子游的热门选择。

3、郧阳区：位于湖北省西北部，受地理位置偏远和交通不便的限制，经济发展相对滞后。郧西县：同样位于湖北省西北部，面临与郧阳区相似的经济发展挑战。竹山县：地处湖北省西部山区，资源相对匮乏，交通不便，影响了其经济发展。竹溪县：与竹山县相邻，同样面临交通和资源方面的限制。

4、自然资源：郧西县拥有50余种矿产，其中金、银、锑等储量大、品位高。水能资源丰富，汉江流经县境，众多河流共计1557条，总长度1767公里，蕴含丰富的可利用水量和开发潜力。交通与基础设施：交通基础设施完善，襄渝铁路、郧漫路、汉江航道和银武高速公路等贯穿其中，大部分村落实现了道路和电力通达。

十堰为什么属于湖北省

代管原因 战争时期的管理需要：在解放战争后期，湖北省的大部分地区仍在国民党控制之下，而十堰地区于1947年就已解放，为了加强对这一解放区域的管理，便于开展根据地建设和支援前线作战等工作，将十堰地区的郧阳、均县、房县、竹山县、竹溪县和郧西县这6个县划归陕西省的陕南行署区代管。

十堰市原本就属于湖北省，并未从陕西省划分而来。十堰市位于湖北省的西北部，与陕西省相邻。在历史上，尤其是新中国成立初期，由于湖北省全境尚未完全解放，为了更好的进行行政管理，十堰市下辖的一些县区曾暂时划归陕西省代管。但随着湖北省全境的解放和行政管理的需要，这些地区在1950年被归还给湖北省。

郧阳区与十堰市的合并，使得十堰市在地理上更为完整，行政管理更为高效。这种合并有利于优化资源配置，提升城市的整体竞争力。十堰市作为湖北省的一个地级市，不仅在经济发展上发挥着重要作用，还在文化传承和社会进步方面扮演着关键角色。十堰市的行政地位演变，是中国城市化进程中的一个重要案例。

十堰是湖北省的城市。以下是关于十堰由湖北省管辖的详细说明：行政级别：十堰是湖北省下辖的地级市，具有特殊的地理位置，自古便有“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”的说法。历史沿革：十堰的建置始于夏朝时期，当时分属梁州和豫州管辖。秦朝统一全国后，十堰分属汉中郡和南阳郡管辖。

十堰是湖北省的地级市，它本身就是一个市，并不隶属于湖北省的其他市。以下是关于十堰市的详细解释：行政级别：十堰市是湖北省下辖的地级市，具有独立的行政管理权限。地理位置：十堰市位于中国湖北省的西北部，汉江中上游，地处秦巴山区东部，与河南西部、陕西南部、重庆东部等三省市边境交界。

陕西为什么把十堰给湖北

1、陕西并没有把十堰给湖北，而是在一定历史时期对十堰地区的部分县进行了临时代管，之后又将其划回湖北。

2、在历史上，尤其是新中国成立初期，由于湖北省全境尚未完全解放，为了更好的进行行政管理，十堰市下辖的一些县区曾暂时划归陕西省代管。但随着湖北省全境的解放和行政管理的需要，这些地区在1950年被归还给湖北省。所以，并不存在陕西把十堰给湖北的情况，这是一个误解。

3、因为这两省属于我国水稻的主产区，所以出现了湖广熟，天下足的说法。17世纪中期，清朝对湖广两省不放心，因为这个省份人口众多，是朝廷的重要的产粮区。在康熙年间，把湖北、湖南拆分开，便于加强管理。十堰市的地理位置位于湖北与陕西南部连接地带。由于地形复杂，自古以来都是兵家必争之地。

4、十堰是一座新兴的现代化城市。形成了汽车产业为主导，以生态文化旅游、能源、现代服务业、绿色有机农产品加工业为支撑，以智能装备制造、生物产业、节能环保、新材料产业为重点的“一主四大四新”现代产业体系。武当山，丹江水，汽车城是十堰的三张世界级名片。

西十高铁湖北段项目

在《新建宜昌至郑万高铁联络线及新建西安至十堰高速铁路湖北段弃渣场稳定性评估报告》招标中，负责西十高铁湖北段弃渣场稳定性评估的中标单位是中铁第一勘察设计院集团有限公司，中标价为4660000元。

西十高铁湖北段项目是国家“十四五”规划铁路网建设重点工程，近日取得重要进展。最新进展：6月15日，湖北段最长隧道园岭隧道和控制性工程郧西隧道正式贯通。截至目前，25座隧道已贯通25座，31座桥梁已全部合龙。

年4月1日消息，正在建设中的西十高铁湖北段郧西站迎来新进展，站房网架整体顶升工程顺利完成，标志着郧西站主体结构建设取得阶段性成果，为全线按期开通运营奠定基础。

是的，西安到十堰西高铁湖北段开工后，未来从西安乘坐高铁到武汉的时间将缩短一半。具体来说：当前现状：目前从西安到武汉乘坐高铁需要5小时。未来变化：西十高铁一旦开通，从西安到武汉的高铁行程时间将缩短至仅需2小时，几乎将原本耗时的一半节省下来。